广州玉通市政工程有限公司
我们是一家专业的顶管工程公司
公司新闻

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06/07
2024

在这龙舟竞渡的端午佳节,愿你事业如龙腾飞,家庭如糯米般团聚,生活如艾叶般芬芳。祝你端午安康,身体健康,万事如意!

04/30
2024

五一劳动节快乐!让我们共同庆祝这个属于劳动者的节日,向所有为社会进步和人民幸福而努力奋斗的人们表示最崇高的敬意。劳动者的付出和努力,是我们前进的动力和榜样。让我们携手共进,为实现更加美好的未来而努力奋斗!

工程案例

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  路3号首层

重点项目

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副标题

本次参与穿黄工程任务时间为:2015年6月6号,在兰州西固区西固大桥上游,150m,穿越黄河深度28m。
本次参与穿黄工程任务时间为:2015年6月6号,在兰州西固区西固大桥上游,150m,穿越黄河深度28m。
京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路,分期分段建设运营,粤汉铁路顶管穿越工程参与时间为:2017年的9月,是在香江湖南衡阳段。
京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路,分期分段建设运营,粤汉铁路顶管穿越工程参与时间为:2017年的9月,是在香江湖南衡阳段。
本次参与穿越东江是在2012年8月,在东莞茶山段和麻冲淡水河段。
本次参与穿越东江是在2012年8月,在东莞茶山段和麻冲淡水河段。
本次参与穿越北京北六环的时间是是2013年12月;穿越北京北六环两个高速出入口马池口段 是陕京三线的西气东输工程 3600cm水泥混凝土管,管内穿两条内径1m的石油管。
本次参与穿越北京北六环的时间是是2013年12月;穿越北京北六环两个高速出入口马池口段 是陕京三线的西气东输工程 3600cm水泥混凝土管,管内穿两条内径1m的石油管。
大西高铁和西郑高铁是并站的在渭南北站穿越两条铁路下的八个桥墩距离桥墩误差不能超过20cm,穿越项目完工时间是2014 年1月28号,完成度为地下深度13m管径4400cm
大西高铁和西郑高铁是并站的在渭南北站穿越两条铁路下的八个桥墩距离桥墩误差不能超过20cm,穿越项目完工时间是2014 年1月28号,完成度为地下深度13m管径4400cm
大西高铁和西郑高铁是并站的在渭南北站穿越两条铁路下的八个桥墩距离桥墩误差不能超过20cm,穿越项目完工时间是2014 年1月28号,完成度为地下深度13m管径4400cm
大西高铁和西郑高铁是并站的在渭南北站穿越两条铁路下的八个桥墩距离桥墩误差不能超过20cm,穿越项目完工时间是2014 年1月28号,完成度为地下深度13m管径4400cm
设备展示

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公司简介
广州玉通市政工程有限公司是一家从事地下大型管网施工的专业顶管工程公司。公司秉承质量为先,以人为本,安全高效的施工原则;承接了穿越黄河,穿越东江,穿越佛山一环,穿越粤汉铁路,穿越大西高铁,穿越西郑高铁,穿越北京北六环等国家重点工程。参与了南水北调,西气东输等大型管道顶管施工工程。本公司以优秀的团队,先进的设备和创新理念,竭诚为您服务。欢迎参观洽谈。
电话:13902240417,周先生。